Сегодня всё это можно увидеть на станции Партизанская.
1. Место первого вагона метро занял другой агрегат с цифрой 1. МКЗ-01. Комплекс по закреплению железнодорожного пути. отвечает за все гайки и шурупы на своей территории.
2. Если не путаю, его работу я видел во время ремонта на Сокольнической линии.
3.
4. :-) Сколько человек на этом месте хотело бы прокатиться?
5. АГМС-983 мотовоз 1996 года, произведённый в Перми.
6. Приписан к "Печатникам".
7. ППА-03 - промывочный прицепной аппарат. Вся задача написана в названии. Мойка на рельсах.
8. Дальше классический местный житель - мотовоз МТК-1-016, приписанный к депо "Измайлово". Здесь за Партизанской на территории депо он и находится чаще всего.
9.
10. Его кран.
11. Следующий экспонат тоже напоминал мойку, но совсем не был мне знаком.
12. Зумпфовый аппарат №6. предназначен для механизированного извлечения пульпы из зумпфа. То есть ила из водосборника.
13.
14. Самый запоминающийся экспонат - роторный снегоочиститель РС-363М.
15.
16.
17. Старенький мотовоз АГМу-12479 1971 года.
18. Служебный АС1-19
19.
20.
21.
22. ДМ-412. Мотовоз 1961 года.
23.
24. А этот ещё старше: МК2/15-2298. Он был создан в 1953. Я не думал, что служебная техника так долго сохранялась на будущее.
25. А это для перевозки рельс. Новые тележки.
26. Заметно, что к служебной технике меньше интереса.
27.
28. Даже любопытный новенький кран с грузоподъёмностью 8 тонн и стрелой на 8 метров мало кому был интересен.
29.
Спасибо за внимание! Оставайтесь на связи!
Journal information